Immaginate due magazzini, entrambi delle stesse dimensioni. Stessa superficie, stessa altezza, stesso investimento. Eppure in uno tutto fila liscio, mentre nell'altro si perde tempo ogni giorno: i pallet sono d'intralcio, i profili lunghi si girano con difficoltà, le vie di transito si incrociano e i metri quadrati inutilizzati si trasformano in aree di deposito.
Ma la differenza non nasce dalla facciata. Nasce dalla domanda su cosa succede nel capannone e cosa deve entrarci. Chi pianifica una costruzione di magazzini o fa costruire un capannone, farebbe meglio a non iniziare dall'edificio, ma dall'utilizzo: merce stoccata, movimentazione, gestione e requisiti di protezione. Perché se i sistemi di scaffalatura, i carichi e il flusso dei materiali vengono presi in considerazione solo a posteriori, gli adattamenti si trasformano rapidamente in costose ristrutturazioni.
Questo articolo prende una scorciatoia attraverso la complessità della costruzione di magazzini. Esaminiamo i settori tipici e le merci stoccate per dedurne quali requisiti sorgono per il capannone – e quale tecnica di stoccaggio è adatta.
Pianificare la costruzione di magazzini: i requisiti devono essere chiari
Prima di confrontare le offerte o passare alla progettazione preliminare con un costruttore di capannoni, vale la pena fare un passo indietro: Cosa deve garantire esattamente il capannone nella quotidianità? Chi definisce chiaramente il profilo di utilizzo, si risparmia in seguito discussioni su "in realtà avremmo bisogno ancora di..." ed evita costosi lavori di rifinitura su pavimenti, portoni, vie di transito o tecnica di stoccaggio.
1) Merce stoccata: Cosa immagazzinate – e in quale forma?
Che si tratti di merci lunghe, merce su pallet, pannelli, materiale sfuso o un magazzino misto: la merce stoccata decide i carichi, i sistemi di scaffalatura, le larghezze delle corsie e le attrezzature di movimentazione. Profili e travi richiedono superfici di accesso diverse rispetto ai cartoni su pallet. Il materiale in pannelli pone requisiti di protezione e prelievo diversi rispetto al materiale sfuso in Big Bags.
2) Movimentazione: Magazzino polmone o movimento giornaliero?
Immagazzinate principalmente in entrata e uscita o fate picking? Ci sono forti picchi, merce stagionale o stoccaggi legati a progetti? E il Cross-Docking è un tema – ovvero merci che passano solo brevemente e non vengono "veramente" immagazzinate? A seconda della movimentazione cambiano il Layout, le zone (ricevimento merci, preparazione, spedizione) e il posizionamento sensato di portoni e vie di transito.
3) Strategia delle scorte: Come deve fluire la merce?
Anche nella costruzione di magazzini è importante la domanda secondo quale principio immagazzinate e prelevate: FIFO (First In – First Out) è spesso sensato per merci soggette a invecchiamento o rilevanti per lotto. LIFO (Last In – First Out) può adattarsi a determinati concetti di stoccaggio a catasta o a blocco. Altrettanto decisiva è la scelta tra stoccaggio statico o dinamico. Questo influenza non solo i processi, ma anche il tipo di tecnica di stoccaggio e la trasparenza necessaria nel magazzino.
4) Esigenze di sicurezza e protezione: Cosa deve garantire il capannone?
La merce stoccata deve stare all'asciutto, a temperatura controllata o essere particolarmente protetta? Quanto è alto il carico d'incendio, quanto sono sensibili le superfici, quanto è rilevante la protezione contro i furti? Questi punti influiscono direttamente su involucro del capannone, isolamento, concetto dei portoni, illuminazione – e sulla questione se le aree debbano essere separate.
Regola empirica per la costruzione di magazzini: prima il profilo di utilizzo, poi la forma del capannone.
Requisiti del settore nella costruzione di magazzini: Evitare le tipiche insidie
Nella costruzione di un magazzino non esiste una soluzione "taglia unica". Due aziende possono aver bisogno della stessa metratura e tuttavia avere requisiti completamente diversi. Il motivo di solito non è lo stock in sé, ma la gestione: lunghezza, peso, superficie, movimentazione e frequenza di accesso. Chi conosce presto le insidie tipiche del settore, può risolverle direttamente nella pianificazione del capannone e nella tecnica di stoccaggio.
Commercio del legno / Mobili in legno / Strutture in legno/Carpentiere
Insidie tipiche nel Commercio del legno: Le lunghezze eccessive e la merce in fasci richiedono spazio – non solo nello scaffale, ma anche durante le manovre. Nella pianificazione, i portoni risultano spesso troppo piccoli o posizionati in modo scomodo per il flusso dei materiali. In seguito si scopre che le merci lunghe si possono sì immagazzinare, ma non muovere in modo efficiente. Il materiale in pannelli è un secondo tema: nella pianificazione sembra secondario, ma nella pratica diventa rapidamente ingombrante e soggetto a danni o umidità.
Ciò che conta:
- Derivare coerentemente la lunghezza/altezza del capannone dalle lunghezze della merce e dall'altezza dello scaffale
- Pianificare portoni, vie di transito e aree di manovra in modo che i carrelli laterali o le lunghe unità di carico possano girare in sicurezza
- Considerare la protezione dalle intemperie e la gestione dell'umidità (specialmente nelle aree parzialmente aperte)
Approcci adatti:
Per le merci lunghe sono ovvie le Scaffalature Cantilever o lo Scaffale cantilever per merci lunghe; per lo stoccaggio all'esterno o merce sensibile alle intemperie si offre uno Scaffale cantilever con tetto. Per il materiale in pannelli, i Sistemi di scaffalature verticali sono spesso la soluzione più pulita, perché il prelievo e la protezione dall'umidità sono più facili da pianificare.
Commercio del metallo / Ingegneria/Lavorazione del metallo
Nel Commercio del metallo le merci sono raramente "solo pesanti". Sono spesso ad alto carico concentrato. Bobine, profili, barre d'acciaio o portautensili caricano il pavimento e gli scaffali diversamente dalla classica merce su pallet. Un errore frequente nella costruzione di magazzini: la statica e la soletta del pavimento non sono dimensionate coerentemente per i casi di carico reali. Un secondo classico è la mancanza di protezione contro i danni da collisione: specialmente con l'uso di gru o traffico intenso, questo diventa rapidamente un problema di sicurezza e costi.
Ciò che conta:
- Definire presto le ipotesi di carico (carichi scaffale e pavimento) e assicurarli staticamente
- Definire chiaramente le aree delle gru, le distanze di sicurezza e le vie di traffico
- Integrare la protezione antiurto/paracolpi e il concetto di sicurezza direttamente nel layout
Approcci adatti:
Per carichi elevati è adatta la Scaffalatura cantilever robusta; per componenti su pallet o accessori ha senso lo Scaffale porta pallet. Se lo spazio scarseggia, le Scaffalature su basi mobili possono consentire un ulteriore compattamento – a condizione che il flusso dei materiali sia adatto.
Materiali da costruzione
I magazzini di Materiali da costruzione sono spesso complessi, poiché operano come magazzini misti: merce su pallet, singole posizioni ingombranti, materiali sensibili alle intemperie – tutto uno accanto all'altro. Se le zone del capannone non sono pianificate in modo pulito, nascono percorsi inutili, tempi di ricerca e "isole di deposito". Inoltre, si sottovaluta che il picking richiede accesso, non solo posti pallet.
Ciò che conta:
- Concetto Outdoor/Indoor: Cosa deve stare veramente dentro, cosa può stare fuori al coperto?
- Picking veloce grazie a percorsi chiari e zone sensate
- Strutturare l'assortimento affinché il capannone non diventi un compromesso per tutto
Approcci adatti:
Per lunghezze ingombranti e profili: Scaffale cantilever con tetto. Per posizioni pallet classiche: Scaffale porta pallet. E se è richiesta una soluzione coperta e robusta tra magazzino esterno e capannone, le Scaffalature autoportanti possono essere adatte.
Plastica alluminio (Profili, pannelli, superfici sensibili)
Nel settore Plastica alluminio, nella costruzione di magazzini si tratta meno della massima capacità di carico, ma spesso della qualità: graffi, ammaccature, deformazioni o sporcizia. Chi non separa le zone di stoccaggio in modo pulito o pianifica percorsi di movimentazione troppo stretti, produce scarti. E: Pannelli e profili lunghi si comportano diversamente dai pallet compatti – flessione e appoggio non pulito sono temi reali.
Ciò che conta:
- Zone di stoccaggio pulite e protette (ev. aree isolate, a seconda del prodotto)
- Pianificare la movimentazione in modo che le superfici non entrino in contatto inutilmente
- Scegliere una tecnica di stoccaggio che guidi pannelli/profili in modo stabile e li renda prelevabili
Approcci adatti:
Sistemi di scaffalature verticali per lo stoccaggio di pannelli e uno Scaffale cantilever per merci lunghe per profili sono spesso la combinazione adatta qui.
Pianificazione del capannone nella costruzione di magazzini
Nella costruzione di magazzini l'efficienza si decide spesso non sulla superficie di base, ma sui centimetri sopra e in mezzo. Un capannone può sembrare spazioso e tuttavia sprecare posti pallet – o allungare inutilmente i percorsi. Affinché la geometria del capannone e il sistema di scaffalatura si adattino veramente insieme, vale la pena dare un'occhiata a tre viti di regolazione: altezza, superfici di movimento e asservimento.
1) Altezza del capannone vs. Altezza dello scaffale: L'altezza deve essere utilizzabile
Molte aziende pianificano l'altezza del capannone secondo "valori standard". Il problema: l'altezza dello scaffale, le distanze di sicurezza e l'impiantistica dell'edificio arrivano dopo e mangiano il margine di manovra. Per la costruzione di magazzini questo significa:
- L'altezza dello scaffale (es. Scaffale porta pallet o Scaffalature Cantilever) è solo una parte del calcolo.
- A ciò si aggiungono distanze di sicurezza, illuminazione, travi/sostegni e – a seconda del concetto – tubazioni sprinkler.
- Se questi componenti sono posizionati in modo sfavorevole, "8 metri di altezza" possono diventare rapidamente "6,50 metri utilizzabili". E questi sono nella pratica spesso diversi livelli di scaffalatura in meno.
2) Larghezza delle corsie & Carrelli elevatori: Creare spazio dove avviene il movimento
Le corsie nella costruzione di un magazzino non sono "spazio residuo", ma superficie di lavoro. Decisivo è quali carrelli industriali guidano veramente: carrelli frontali, retrattili, laterali, commissionatori – ogni sistema ha bisogno di spazi di manovra e sicurezza diversi. Corsie troppo strette frenano, troppo larghe sprecano superficie. L'arte sta nel coordinamento: tipo di scaffale, veicolo, portata e concetto di sicurezza devono essere pensati insieme.
3) Portoni & Asservimento:
Il flusso dei materiali batte la simmetria. Nella pianificazione del capannone nella costruzione di magazzini una soluzione simmetrica appare spesso "bella", ma non è automaticamente efficiente. Portoni, rampe e zone di asservimento dovrebbero trovarsi dove il flusso dei materiali ne ha bisogno:
- percorso breve dall'entrata merci al polmone/rifornimento
- chiara separazione tra entrata merci, picking e spedizione
- sufficiente zona preliminare per scaricare, reimballare, controllare e preparare. Chi non pianifica queste zone nella pianta, le organizza più tardi "da qualche parte" – e paga quotidianamente con percorsi più lunghi.
Se desiderate approfondire l'argomento, raccomandiamo il nostro post sul blog sull'ottimizzazione dei processi di magazzino.
Costruzione del capannone e sistema di scaffalature
Nella costruzione di magazzini non esiste una soluzione forfettaria. Un capannone in acciaio convenzionale è ideale se avete bisogno di diverse possibilità di utilizzo. Ma specialmente con carichi pesanti, merci lunghe o materiali da costruzione, la combinazione "capannone standard più scaffale per carichi pesanti" porta spesso a costi inutili e perdita di spazio a causa di doppie strutture di supporto.
Un'alternativa efficiente per carichi elevati è spesso la cosiddetta soluzione Scaffalature autoportanti. Qui il sistema di scaffalatura stesso funge da struttura portante. Tetto e pareti vengono fissati direttamente ai montanti dello scaffale.
I punti di forza di questo metodo:
- Meno interfacce: Poiché scaffale e involucro formano un'unità, decadono complessi coordinamenti tra costruttore del capannone e fornitore dello scaffale. La statica verificabile può essere creata direttamente per l'intera opera.
- Portata combinata: I profili in acciaio svolgono due compiti contemporaneamente. Portano in modo affidabile i pesanti carichi di magazzino e servono allo stesso tempo come stabile sottostruttura per tetto e parete.
- Realizzazione più rapida: Poiché il montaggio della struttura dello scaffale e dell'involucro dell'edificio avviene in un unico passaggio, ciò snellisce l'intero svolgimento del progetto e riduce spesso sensibilmente i tempi di costruzione.
Sicurezza nella costruzione di magazzini
La sicurezza nel magazzino appare a prima vista come un programma obbligatorio. Nella pratica è un fattore di produttività: Un concetto di sicurezza ben ponderato previene incidenti, riduce i fermi e protegge merce stoccata, scaffali e impiantistica dell'edificio da danni costosi.
Decisiva è la protezione antiurto dove si manovra quotidianamente – su montanti di scaffali e capannoni, nelle aree dei portoni e agli incroci. Invece di equipaggiare successivamente, le vie di transito, i passaggi e i punti di protezione dovrebbero essere pianificati direttamente nel layout. Cartelli di portata e una chiara marcatura di corsie, posti pallet e aree interdette creano orientamento, prevengono carichi errati e mantengono le vie di fuga libere nella quotidianità.
Poiché gli scaffali sono costantemente sotto carico, la ispezione regolare degli scaffali fa parte del processo fisso (responsabilità, intervalli, documentazione). In capannoni parzialmente aperti o tettoie sono inoltre particolarmente importanti la protezione dalla corrosione e superfici robuste.
Conclusione
La costruzione di magazzini ha successo quando capannone e tecnica di stoccaggio vengono pensati insieme fin dall'inizio. Chi prima costruisce e poi "cerca scaffali adatti", spreca spesso altezza, superficie e velocità di processo – e paga più tardi con ristrutturazioni.
Se volete evitare che nella costruzione di magazzini il capannone diventi un compromesso, vale la pena un coordinamento precoce di merce stoccata, processi, sistema di scaffalatura e geometria del capannone. Parlate con noi: Vi supportiamo nell'analisi del settore e delle esigenze – e pianifichiamo sistemi di scaffalatura in modo che si adattino al vostro capannone (e alla vostra quotidianità).
